• 当汽车市场的负增长已经连续16个月出现,即便是最乐观的人也开始慎重起来。超过一年时间的负增长,改变了中国车市的生态和格局,真正意义上使得中国汽车产业进入“丛林时代”。如今,在高速增长时代长期被忽视的隐患开始大量爆发,而企业的调整也前所未有的展开。这是考验企业综合实力的时刻,再也没有侥幸的躲避可言。
    汽车 经济观察网 11-16 10:01
  • 日前,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了中国汽车市场最新销量数据。10月,中国汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆,较去年同期分别下滑1.7%和4%。至此,中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。传统的旺季“金九银十”也没有挽救颓势。相比之下,一线豪车品牌BBA(宝马、奔驰、奥迪)却呈现了另一番火热景象,10月销量均实现逆势增长。
    汽车 中新经纬 11-15 14:31
  • 核心阅读所有新能源车辆的应用都应该有清晰的目标,要分清哪些应用场景可以使用纯电动,哪些场景可以使用增程式、氢燃料、换电模式等,结合差异化优势,在不同应用场景中弥补彼此的短板。据中国汽车工业协会近日发布的数据,今年9月,我国新能源汽车产销量同比分别下降29.9%和34.2%,这已是我国新能源汽车产销量连续三个月下滑。
    汽车 中国能源报 11-15 09:24
  • 智能网联汽车将迎来持续20年的高速发展,到2035年,将占全球25%左右的新车市场。车联网这场“赔本”数年的买卖,不仅没让大佬们“悬崖勒马”,反倒是越投越多,甚至还有新玩家加入这场战役。其实,也不能怪大佬们继续烧钱,这场“围猎”行动,眼看着胜利在望,谁舍得忍痛割爱?毕竟只要坚持下来了,在车联网这块“肥肉”上,就有机会分好大一碗羹啊。
    汽车 盖世汽车 11-15 09:23
  • 未来两个月,汽车销量降幅将继续呈现逐渐收窄态势。针对中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的前10个月车市情况,11月12日,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华对北京商报记者表示,下半年以来我国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势,但影响整体车市走向的因素短期内仍将存在,今年的市场负增长将在8%左右。
    汽车 北京商报 11-15 09:23
  • 从各车企年度销量目标完成率的极端表现中,也可以看到在2019年这个特殊年份下,各家车企的生存状况。销量持续走低、“金九银十”不再火爆……继去年中国汽车行业28年来首次负增长后,今年仍在延续这个趋势。不同寻常的车市环境下,各大车企的表现也颇让人意外。
    汽车 时代财经 11-15 09:22
  • 充电一直是制约新能源汽车发展的一个重要问题,不少新能源汽车车主都有里程焦虑。11月13日,绿驰汽车与有感科技签署无线充电战略合作,双方将在新能源汽车无线充电领域展开深度合作,共同推进新能源汽车产业的发展。“智能移动生活运营商”绿驰汽车与全球领先的高科技汽车电子企业有感科技正式携手,将再度加强绿驰汽车在智能无线充电领域的技术储备和战略布局。
    汽车 证券日报 11-15 04:36
  • 车市“金九银十”成色不足,豪华车风景却独好。乘联会发布的报告显示,2019年的豪华车在整体乘用车中的占比提升明显,表现持续走强。其中,2019年豪华车一季度占比为13%,二季度14.5%,三季度16%,基本呈现持续上升的走势。在整体车市处于下滑趋势下,豪华车增速依然保持在10%左右。
    汽车 第一财经日报 11-15 04:18
  • 站在中国汽车产业由大到强的新起点,各大车企厉兵秣马、谋划抢跑,而神龙汽车交出了一份不一样的答卷。就在汽车传统销售旺季“金九银十”到来之前,神龙汽车发布了以“元”命名的复兴计划,力图通过三阶段努力,使全价值链回到健康发展轨道。
    汽车 经济参考报 11-15 02:34
  • 恒大开创了逾百年汽车工业史上前所未有的造车模式。11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开,恒大集团董事局主席许家印在峰会现场用5句话生动形象地描绘了恒大的造车路径:“买买买,合合合,圈圈圈,大大大,好好好。”按恒大对外公布的投资和量产规划,其三年投资450亿元人民币,今年计划投资200亿、明年计划投资150亿、后年计划投资100亿。
    汽车 第一财经 11-15 00:18
  • 日前,网通社从一汽-大众官方获悉,今年10月份一汽-大众终端销售199,012辆(包含奥迪进口车),同比增长10.2%。其中,大众品牌10月终端销售125,818辆、奥迪品牌10月终端销售60,088辆(包含奥迪进口车),同比增长6.4%、捷达品牌两款新车累计终端销售16,626辆。一汽-大众1-10月累计销量为1,684,840辆(含奥迪进口车)。
    汽车 网通社 11-14 14:37
  • “中国汽车市场销量的增长速度从2016年的13%到2017年的2%,再到2019年-6%,这样的表现无疑表明中国汽车市场目前正处于一个极为艰难的阶段。这是过去多少年从未出现目前如此艰难的情况。甚至从某种意义上说,当前汽车行业的表现拖累了中国经济的增长。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的一番话引来的汽车行业内外的高度关注和讨论。他的这番判断绝非毫无依据。
    汽车 大众证券报 11-14 11:26
  • 除4亿美元股权融资外,小鹏汽车还获得了招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币的信用贷款。在车市下滑、资本寒冬的逆境里,小鹏汽车拿下C轮融资也从侧面映射出资本市场对这家新造车企业实力的认可。造车新势力的头部玩家似乎自带聚光灯属性。11月13日,带有互联网造车基因的小鹏汽车正式宣布完成4亿美元的C轮融资,成为继车和家与威马之后,今年第3家获得股权融资的造车新势力玩家。
    汽车 时代财经 11-14 11:00
  • 自从房地产商恒大转战汽车业以来,给外界最大的印象就是“买买买”。11月12日,恒大集团掌舵人许家印公开道出了,恒大造车的15字箴言“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”。其中,买买买是恒大造车跨出的第一步。“对恒大来说,造车是一件特别陌生的事情,可以说是一无所有。
    汽车 每日经济新闻 11-14 08:54
  • 到目前为止,比克动力已经集齐了来自容百科技、当升科技、杭可科技和新宙邦四家上市企业的“风险提示性公告”,被风险提示的应收账款及应收票据总额达到了7.31亿元。短短十天,比克动力已经引发了一场爆雷“连连看”:自2019年11月7日开始,四家供应商接连发布风险提示公告,让比克动力站上风口浪尖。
    汽车 财经天下周刊 11-14 08:42
  • 近日,恒大集团造车计划进一步浮出水面,集团董事局主席许家印在恒大新能源汽车战略合作伙伴峰会上与博世、麦格纳等世界前60大汽车零部件企业,签订战略合作协议。许家印表示,恒大新能源汽车不是弯道超车,而是要换道超车。把能买的核心技术买过来,买不过来的就全方面合作。值得关注的是,恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相。
    汽车 亚洲城登陆 研究中心 11-14 08:28
  • 11月13日的微信朋友圈是属于“双迪CP”的。原本平平无奇的周三,一大早被朋友圈的一条广告点燃。事情的起因很简单,奥迪在微信朋友圈投放了奥迪Q8的视频广告,但播放的内容却是英菲尼迪车型的宣传视频,视频最后展示的也是英菲尼迪的品牌标志和宣传语。该视频被手持八倍放大镜的网友发现之后,引发了大量关注和传播,同时也在朋友圈引起刷屏热议,奥迪和英菲尼迪由此被送上了微博热搜。
    汽车 每日经济新闻 11-14 07:29
  • 怎么了?新能源汽车销量近乎打了5折!汽车卖不动了?双11,众多商品打折打到手软,马云的天猫商场又一次笑傲江湖了。可是,你知道吗?当天还有样东西打折了,那就是10月份新能源车的销量。先来看数据。据中国汽车协会刚公布的数据,10月汽车产销量同比分别下降1.7%和4%;1-10月,产销量同比分别下降10.4%和9.7%,。
    汽车 亚洲城登陆动力网 11-13 10:07
  • 恒大又有新动作!第一款车新能源车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。
    汽车 券商中国 11-13 00:17
  • 11月12日,恒大在广州召开了一次很“许家印”的峰会:206家龙头企业CEO或高管出席,共1100多人参会,9种语言同步翻译,60家顶级企业同台签约……当然,在这样的峰会上,自然也少不了很“许家印”的讲话:“买买买,把能买的核心技术、能买的企业,都给它买了”“恒大造车,想不成功都难”……“开”门造车12日下午,广州香格里拉酒店,人头攒动,熙熙攘攘。
    汽车 上海证券报 11-13 06:42

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